Lors de ma promenade à l’Île Barbe, j’ai aperçu cette beauté qui se cachait sous les platanes.
Lyon, l’Île Barbe
Paris, Passage Véro-Dodat
Bonne année 2011 et merci à tous ceux et celles qui continuent depuis un an à visiter mon blogue photo. Désolé d’avoir sombré dans la procrastination depuis quelques semaines. Mon objectif pour 2011 est d’être plus constant dans mes publications d’images.
Sur celle-ci, on retrouve le passage des Panoramas à Paris. À mon avis, c’est le passage qui a le mieux conservé son cachet du siècle dernier.
Les quais de Paris
Pont des Arts, Paris
Le Louvre, Paris
Canal Saint-Martin, Paris
Pour les prochains jours, des icônes de Paris que j’aurai le plaisir de revoir encore cet été.
Le canal Saint-Martin c’est à voir. On peut le descendre en bateau de la Villette jusqu’au bassin de l’Arsenal. La visite est commentée et on y apprend des histoires intéressantes.
Au premier-plan, la fameuse passerelle d’où Amélie Poulin fait ricocher des cailloux dans le célèbre film du même nom.
Long de quelques mètres seulement et enjambant le petit bras de Seine entre Notre-Dame et la Rive-Gauche, le Pont au Double tire son nom du montant du péage qu’il fallait acquitter pour l’emprunter : un double denier. En 1709, le pont s’écroule. On le reconstruit et il subsiste jusqu’en 1847. En 1883, il est remplacé par une arche en fonte pour les besoins de la navigation.
Boulevard Raspail, Paris
Avenue Daumesnil, Paris
Cette semaine, une visite des rues de Paris en noir et blanc.
Sur cette photo, on observe l’intersection de l’avenue Daumesnil et de la rue Rambouillet, depuis La Promenade Plantée. Cette promenade, longue de plusieurs kilomètres, est une ancienne voie ferrée surélevée qui nous amène presque jusqu’au Bois de Vincennes.
La fontaine des Quatre Parties du Monde, ou fontaine de l’Observatoire, est un monument parisien situé place Camille-Jullian, dans le jardin Marco Polo qui prolonge l’avenue de l’Observatoire en direction des jardins du Luxembourg. Cette fontaine en bronze, conçue par Gabriel Davioud, a été construite entre 1867 et 1874.













